イグニッションコイル取替 急に車の調子が悪くなりました。 低速で振動が出る、馬力が出ない等です。 何年か前にも同様の症状になったことが有りました。 その時はイグニッションコイルの故障でした。 ４本取替えましょうかと言われたが、その時は１本しか取替なかった。 また同じ原因だろうと思い、自分で取替えることにしました。 エンジンのカバーを外すのは初めてです。ちょっと汚過ぎますね。 エンジンには２０代以降、触ったことが有りませんでした。 ハイテンションケーブルとかディストリビューターとか無くなっています。 やはり１本が新しくなっていました。 これは大丈夫と思い、外の３本を外してみました。 プラグを外して見ればすぐ分かるのですが、プラグレンチが無いので今回は諦めます。 取り外した３本です。テスターで３本の導通の違いを見てみました。 プラグのソケットとコネクターの端子の導通を見てみると１本だけ導通の無いのが有ります。 ダイオードが入っているようで、テスターのリードを入れ替えながら確認しました。 こいつが悪いと決めつけ、取替えることにしました。 ヤフオクを見てみると、同等品が即決２６２６円で出品されていましたので落札。 右側が落札したものです。 同じに見えますね。 イグニッションコイルを取替、カバーをセットし試運転です。なんと治ってしまいました。今回は結果オーライでうまく行きましたが、古い車なので今後も色々出てくるでしょうね。